HG Motorsport

HG Hochleistungs Zündspule EA824 4,0TFSI

€54,90 €48,90inkl. MwSt. zzgl. Versand

Art.-Nr. 10596351312138

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Beschreibung

HG-Motorsport High Performance Zündspulen

Technische Optimierung für maximale Power

Moderne Hochleistungsmotoren und leistungsgesteigerte Fahrzeuge stellen besonders hohe Anforderungen an die Zündanlage. Originale Zündspulen stoßen dabei schnell an ihre Grenzen. Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung können die Folge sein.

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zuverlässig zu meistern. Sie bieten eine gesteigerte Zündenergie, eine erhöhte thermische Stabilität und eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter härtesten Bedingungen.

Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen

  • Optimierte Primär- und Sekundärwicklung: Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und eine konstant hohe Zündspannung.
  • Erhöhte Zündenergie: Rund 10 % mehr Zündenergie gegenüber OE-Komponenten ermöglichen eine zuverlässige Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum.
  • Konstante Energieabgabe bei hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die über längere Zeit eine stabile Zündspannung benötigen.
  • Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen.
  • Hohe thermische Belastbarkeit: Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis 120 °C und stabiler Betrieb bis 140 °C ohne Leistungsverlust.
  • Optimierte Funkenbildung: Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen für eine verbesserte Verbrennungseffizienz.

Das Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen:

  • Bis 1,5 ms liefern beide Spulentypen vergleichbare Energiewerte.
  • Ab 2,0 ms sinkt die Energie der Serienzündspulen deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern.
  • Bei 3,0 ms liefern die HG-Motorsport Zündspulen nahezu 25 % mehr Energie – ein entscheidender Vorteil bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren.

Selbst bei einer Temperatur von 140 °C bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil bei rund 70 mJ, während OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen können.

Für diese Anwendungsbereiche ideal

  • Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen.
  • Motorsport und Trackdays: Hohe Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb.
  • Daily Driver mit Leistungssteigerung: Verbesserte Effizienz und Zündstabilität im Alltag.
  • Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer.

Wicklungsstruktur und Funktionsweise

Die Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur. Die Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert.

Dank der höheren Wicklungszahl und der verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt.

Thermische Tests und Langzeitergebnisse

Thermische Dauerbelastung bei 120 °C

  • Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120 °C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden.
  • Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen.
  • Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden rund 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen.

Zusatztest bei 140 °C

  • HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über acht Stunden ohne Ausfälle.
  • OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach vier Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen.

Zusammenfassung der Labordaten

Maximale Zündenergie

HG-Motorsport: 120 mJ
OE-Zündspule: 90 mJ

Dauerbelastung bei 120 °C

HG-Motorsport: > 100 Stunden
OE-Zündspule: 50 Stunden

Funktionsfähigkeit bei 140 °C

HG-Motorsport: Stabil bis 8 Stunden
OE-Zündspule: Leistungsabfall nach 4 Stunden

Isolationswiderstand bei 500 V

HG-Motorsport: > 20 MΩ
OE-Zündspule: ca. 10 MΩ

Mehr Zündenergie für maximale Performance

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungsorientierte Motoren benötigen: hohe Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer.

Rüsten Sie jetzt auf und erleben Sie die Performance auf einem neuen Niveau.

Die Zündspule ersetzt folgende OEM-Nummern:

079905110C, 079905110E, 079905110G, 079905110H, 079905110J, 079905110K, 079905110L, 079905110N, 079905110P, 079905110R

Kategorie : Airbox- & Luftfiltersysteme, Fahrzeug Styling, VAG T(F)SI Spezialteile
Motorraum : Saugrohrabdeckung

Passend für z. B. folgende Fahrzeuge


HG-IGNITION-COIL-CATALOG

 

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Hersteller Fahrzeug Baujahr kW PS Hubraum Motorcode
Audi A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 02.2012 - 09.2018 309 420 3993 CEUC
Audi A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 10.2014 - 09.2018 331 450 3993 CTGE
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro 11.2015 - 09.2018 445 605 3993 CWUC
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro 01.2013 - 09.2018 412 560 3993 CRDB, CWUB
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro 02.2012 - 09.2018 309 420 3993 CEUC
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro 10.2014 - 09.2018 331 450 3993 CTGE
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 performance quattro 11.2015 - 04.2018 445 605 3993 CWUC
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 quattro 10.2013 - 04.2018 412 560 3993 CRDB, CWUB
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro 02.2012 - 03.2015 309 420 3993 CEUC
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro 07.2014 - 05.2018 331 450 3993 CTGE
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro 03.2012 - 12.2014 309 420 3993 CEUA
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro 10.2013 - 12.2015 320 435 3993 CTGA
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 plus quattro 11.2015 - 01.2018 445 605 3993 DDTA
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 quattro 04.2012 - 01.2018 382 520 3993 CGTA, CTFA
Bentley Cabriolet (3W_, 394) 4.0 AWD 01.2013 - 07.2018 388 528 3993 CMMD
Bentley Cabriolet (3W_, 394) 4.0 FLEX AWD 02.2012 - 07.2018 373 507 3993 CYCB, CMMC
Bentley Cabriolet (3W_, 394) 4.0 FLEX AWD 12.2013 - 07.2018 388 528 3993 CMMD, CYCA
Bentley Cabriolet (3W_, 394) 4.0 GTC AWD 02.2012 - 07.2018 373 507 3993 CMMC, CYCB
Bentley Coupe (3W_, 393) 4.0 09.2011 - 07.2018 373 507 3993 CMMC, CYCB
Bentley Coupe (3W_, 393) 4.0 01.2014 - 07.2018 388 528 3993 CMMD, CYCA
Bentley Coupe (3W_, 393) 4.0 FLEX 04.2012 - 07.2018 373 507 3993 CMMC
Bentley Coupe (3W_, 393) 4.0 FLEX 12.2013 - 07.2018 388 528 3993 CMMD, CYCA
Bentley Coupe (3W_, 393) 4.0 FLEX 10.2014 - 07.2018 426 579 3993 DCCA
Bentley Flying Spur (4W_) 4.0 FLEX 03.2013 - 373 507 3993 CMMC, CYCB
Bentley Flying Spur (4W_) 4.0 FLEX 06.2016 - 388 528 3993 CYCA
Bentley Flying Spur (4W_) 4.0 V8 03.2013 - 10.2020 373 507 3993 CMMC, CYCB
Bentley Flying Spur (4W_) V8 S 4.0 05.2016 - 388 528 3993 CYCA
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