Ansaugsystem Carbon | passend für Porsche 911 (991.1 / 991.2) GT3 RS | Eventuri

Fakten

• Leistungssteigerung: 8–11 PS, 11–14 Nm
• Flow-Bench-Daten: Serienansaugung 905 CFM, Eventuri-Ansaugung 1025 CFM
• Marke: Eventuri
• Material: Carbon
• Gutachten: ohne

Die Porsche-GT3-RS-Ansaugung wurde entwickelt, um im Vergleich zur OEM-Airbox einen effizienteren Strömungsweg zum Motor zu bieten. Durch das patentierte Venturi-Gehäuse-Konzept durchströmt die Luft die Filter auf einem deutlich weniger gewundenen Weg, was den Luftwiderstand des Systems reduziert. Zusätzlich wurde durch die Vergrößerung des Gesamtvolumens im Ansaugtrakt die maximale Durchflusskapazität erhöht: Maßgeschneiderte Filter mit einem Außendurchmesser von 192 mm (7,5") und einer Filterfläche von jeweils über 110.000 mm² nutzen den verfügbaren Platz optimal aus. Die Ansauglufttemperaturen werden zusätzlich durch ein abgedichtetes System und die Verwendung von Kohlefaser – mit ihrem niedrigen Wärmeleitkoeffizienten über die Wandstärke – minimiert. Das Ergebnis ist ein echter Leistungszuwachs und eine spürbare Verbesserung des Ansprechverhaltens der Drosselklappe.

Der Eventuri-Unterschied

Das 991-GT3-RS-Eventuri-System nutzt unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Motor bietet.

Durchfluss-Tests

Die Durchflusstests wurden mit einem Superflow SF-1020 durchgeführt, um die maximal mögliche Durchflussrate bei einem Druckabfall von 28" H₂O zu messen – am selben Tag, unter kontrollierten Bedingungen und mit derselben Prüfvorrichtung für beide Systeme. Im Vergleich zur serienmäßigen Airbox zeigt das komplette Eventuri-Ansaugsystem eine Steigerung des maximalen Durchflusses um zusätzliche 120 CFM – erreicht mit einem versiegelten Ansaugsystem, sodass die Ansauglufttemperaturen ebenfalls minimal bleiben.

Prüfstandstest

Die GT3-RS-Ansaugung wurde von ES Motors, einem auf leistungsstarke Porsche spezialisierten Unternehmen in Großbritannien, unabhängig getestet – beide Systeme wurden am selben Tag nacheinander auf einem Fahrwerksprüfstand gemessen. Der Gewinn zeigt sich über den gesamten Drehzahlbereich, nicht nur an der Spitze, was für die Fläche unter der Leistungskurve entscheidend ist. Dieser Zugewinn ist selbst bei einem Serienfahrzeug auf der Straße durch bessere Gasannahme und schnellere Beschleunigung spürbar.

Kompatible Fahrzeuge

Produktnummer: EV10535

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