Ansaugsystem Carbon | passend für Audi S4/S5 (B9/8W/F5) 354PS | Eventuri

Fakten

• Leistungssteigerung: 13–17 PS, 20–27 Nm
• Beschleunigung 60–130 mph reduziert um 0,5 Sekunden
• Material: Carbon
• Hersteller: Eventuri
• Gutachten: ohne

Die Ansaugung für den Audi B9 S4/S5 von Eventuri wurde entwickelt, um dem Turbo einen weniger restriktiven Luftstrom zu geben und dabei niedrige Einlasstemperaturen zu halten. Der S4/S5-Motorraum erhitzt sich sehr schnell – ein offenes System würde zwar den Luftstrom verbessern, aber bei höheren Eintrittstemperaturen. Deshalb wurde die Luftstrecke vom Frontgrill bis zum Turboinlet komplett mit einem hocheffizienten, abgedichteten System überarbeitet: Die restriktive OEM-Airbox und das flexible Kunststoffrohr weichen einem Venturi-Filtergehäuse und einem Kanalsystem mit glatten Übergängen. Durch das Entfernen des gefalteten OEM-Rohrs und den Austausch des Filters durch unser patentiertes, einteiliges Venturigehäuse samt starrem Rohr wird der Luftstrom zusätzlich deutlich ruhiger, wenn er ins Turboinlet eintritt.

Der Eventuri-Unterschied

Das B9-S4/S5-Eventuri-System nutzt unser zum Patent angemeldetes Kohlefasergehäuse mit maßgeschneidertem Gen-2-Filter für einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zu den Inlets – nicht nur ein weiterer Filter mit Hitzeschild, sondern ein eigenständiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt. Die Ansaugung wurde auf der Straße per VBOX getestet, um die Beschleunigung von 60–130 mph (100–200 km/h) aufzuzeichnen – auf derselben Strecke, am selben Tag, um Störvariablen möglichst gering zu halten. Die am Dyno gemessenen Gewinne bilden dabei nicht 1:1 ab, wie sich die Ansaugung auf der Straße verhält: Dort zeigt sich durch die realen Strömungsverhältnisse ein noch größerer Gewinn bei den Beschleunigungszeiten.

Zusammenfassung der Beschleunigungsergebnisse

• 60–130 mph mit Original-Airbox: 14,72 Sekunden
• 60–130 mph mit Eventuri-Ansaugung: 14,24 Sekunden
• 100–200 km/h mit Original-Airbox: 12,45 Sekunden
• 100–200 km/h mit Eventuri-Ansaugung: 12,12 Sekunden

Die Verbesserung ergibt sich aus mehreren Faktoren

• Das geschlossene System hält die Ansauglufttemperaturen niedrig – besonders durch die vordere Lufthutze, die die Luft ins System drückt
• Das Venturigehäuse sorgt für einen reibungslosen, verlustarmen Übergang vom Filter zum Ansaugrohr und hilft dem Turbo, durch laminare Strömung effizienter zu laufen
• Das gesamte System besteht aus reiner Prepreg-Kohlefaser, die sich hervorragend zur Wärmedämmung eignet

Kompatible Fahrzeuge

Produktnummer: EV2989

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